Aiuto
Kaminari per il TT sarà così preparata:
- Serbatoio Endurance (finalmente lo monto
se ci riesco pure domani sera 
)
- Pedane arretrate e rialzate (da comprare ancora)
- Mono Hyperpro 461 (spero, o se no il mio 462 rimesso apposto)
- Forcella con molle hyper e pompani lavorati
- PCV + WideBand2 + Modulo 8 iniettori
- Semimanubri più aperti
- Gas rapido (da comprare)
- D211 (so le più resistenti, con un bel 200 dientro)
- Carene in vetroresina (potrò usare quelle senza fari?? se no metto quelle con i fari 
)
- Che rapporti metto? Per ora ho un 16 - 45 passo 520 ma quelli originali sono 17 - 43 dite che per l'isola so troppo corto? Allungo?
?
- Rubare la telecamera di Bibbi da montare sulla mia Kaminari
- Perché Haldo non ce fa un paio di toppe di R-Corse da cucire sui giachetti di pelle?
Pilota:
La preparazione fisica ha avuto inizio in sordina, cmq sono arrivato a questo punto:
- Lunedì 9 km di corsa (sta settimana vedo di arrivare a 10) con battiti cardiaci alla soglia della zona anaerobica
- Martedì palestra (in casa) e si lavora su braccia, spalle ed addominali
- Mercoledì Bicicletta, 40 km no stop
- Giovedì palestra (come sopra)
- Venerdi corsa (come sopra)
- Sabato e domenica relax, massimo qualche passeggiata in bici in tranquillità!
Domenica matta aspettami
- Serbatoio Endurance (finalmente lo monto
se ci riesco pure domani sera )- Pedane arretrate e rialzate (da comprare ancora)
- Mono Hyperpro 461 (spero, o se no il mio 462 rimesso apposto)
- Forcella con molle hyper e pompani lavorati
- PCV + WideBand2 + Modulo 8 iniettori
- Semimanubri più aperti
- Gas rapido (da comprare)
- D211 (so le più resistenti, con un bel 200 dientro
)- Carene in vetroresina (potrò usare quelle senza fari??
se no metto quelle con i fari )- Che rapporti metto? Per ora ho un 16 - 45 passo 520 ma quelli originali sono 17 - 43 dite che per l'isola so troppo corto? Allungo?
?- Rubare la telecamera di Bibbi da montare sulla mia Kaminari
- Perché Haldo non ce fa un paio di toppe di R-Corse da cucire sui giachetti di pelle?
Pilota:
La preparazione fisica ha avuto inizio in sordina, cmq sono arrivato a questo punto:
- Lunedì 9 km di corsa (sta settimana vedo di arrivare a 10) con battiti cardiaci alla soglia della zona anaerobica
- Martedì palestra (in casa) e si lavora su braccia, spalle ed addominali
- Mercoledì Bicicletta, 40 km no stop
- Giovedì palestra (come sopra)
- Venerdi corsa (come sopra)
- Sabato e domenica relax, massimo qualche passeggiata in bici in tranquillità!
Domenica matta aspettami
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Tracciato su May 08 2012 10:35 PMCosa E' Il Tt
Il Tourist Trophy (o semplicemente TT) è una leggendaria corsa motociclistica che si corre, solitamente la prima settimana di giugno, sul circuito stradale dello Snaefell Mountain Course, circuito di 60,720 km (37,73 miglia) sull'isola di Man. Nei primi anni del '900 vi era una gara per automobili, ma questa venne poi trasferita in territorio britannico.
Una classica immagine del Tourist Trophy
Tremendamente pericolosa quanto affascinante, dall'anno della sua prima edizione (1907) ha mietuto molte vittime tra i piloti che vi prendevano parte, colpa di una lunghezza di 60,7 km da percorrere tra case, muretti, pali della luce e differenti condizioni climatiche, il tutto da ripetersi per ben sei volte.
Il Tourist Trophy fu valido come Gran Premio di Gran Bretagna dalla prima edizione del Motomondiale nel 1949 e fino al 1976, quando venne escluso dal calendario iridato per l'eccessiva pericolosità del circuito.
Una classica immagine del Tourist Trophy
Tremendamente pericolosa quanto affascinante, dall'anno della sua prima edizione (1907) ha mietuto molte vittime tra i piloti che vi prendevano parte, colpa di una lunghezza di 60,7 km da percorrere tra case, muretti, pali della luce e differenti condizioni climatiche, il tutto da ripetersi per ben sei volte.
Il Tourist Trophy fu valido come Gran Premio di Gran Bretagna dalla prima edizione del Motomondiale nel 1949 e fino al 1976, quando venne escluso dal calendario iridato per l'eccessiva pericolosità del circuito.
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Preparazione Moto E Pilota :P
in Oct 11 2010 01:28 PM
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Per la moto almeno qualche anno fa durante il tt sono abbastanza permissivi come modifiche cmq io consiglierei di lasciare i fari perché fa buoi abbastanza presto e almeno un giretto in notturna sul mountain merita.
I rapporti sono cortini:magari vai col 16/43.Questo se sei interessato a vedere in fondoscala tutte le volte che puoi se invece per strada non ti piace andare oltre i 220/230 orari allora stai pure coi tuoi così ti vengono + facili le penne e accelleri meglio fuori dai punti lenti.
Del serba grosso te ne fai poco dato che i distributori non mancano ma se ti piace monta pure...
Per l'assetto l'importante é che sia molto morbido:spesso le strade sono davvero sconnesse quindi dimenticati assetti da pista ultrarigidi.
Gomme basta che ti diano confidenza anche a temperature medio basse e magari che vadano molto bene sul bagnato quindi direi di lasciar stare le d211.
Non dimenticare di portare vestiti pesanti e magari un giaccone o almeno un gilet da mettere sopra la tuta:al mattino e alla sera fa freddino e di giorno non é che muori di caldo.
poi dipende dalla cavalleria
io andrei di
16-43
carena coi fari ;e anche accesi !!!
il gas rapido ti serve a poco o nulla
oppure devi davvero averci la mano
ricgsx, su 12 October 2010 - 11:36 AM, dicono:
ma ci sono limiti? per tutta la strada o solo "a pezzi"?
che ho aperto accomodato
ma i messaggi restano a livello bozze
e nessuno puo nemmeno inserirne di nuovi
cabron, su 12 October 2010 - 07:51 PM, dicono:
solo nei centri abitati e nelle zone con punti pericolosi (curve strette o simili) per evitare che si ammazzino TROPPI turisti...
ghostrider.1127, su 12 October 2010 - 08:53 PM, dicono:
che ho aperto accomodato
ma i messaggi restano a livello bozze
e nessuno puo nemmeno inserirne di nuovi
Io inserisco una data di pubblicazione 2 minuti dopo che l'ho scritto così me li inserisce, visto che è sparito il pulsante per inserirli subito!
Ho rpeferito tornare indietro
novastories, su 16 October 2010 - 12:48 AM, dicono:
6 minuti e 4 secondi a km
Tempo sul km con 10 km di corsa 5:53, continuo a scendere!!!!!