Sfida in pista GSX-R.it 2010 Definiamo dove e come?

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[greendevil]

Ok ragazzi, la sfida 2009 anche definita da me 3 piste.... di fatto si è conclusa con un nulla di fatto....,
Quindi apriamo una discussione..... possibilmente evitando Spamm inutile (che detto da me è tutto un dire  ) su come e dove.
Per motivi logistici evitiamo piste eccessivamente piccole o agli estremi del bel paese.
la sfida può essere fatta su più piste, ma vista sicuramente l'impossibilità di partecipare tutti in contemporanea, io proporrei un sistema di assegnazione punti e dei limiti.
Faccio un esempio per farmi capire meglio.
Ci s' iscrive, e tutti gli iscritti selezionano insieme 3 piste, che servono per raccogliere punti.
I punti vengono assegnati nel seguente modo.... il miglior tempo rilevato dimostrabile (trasponder rehm o similare o almeno 3 testimoni del forum se una giornata dove i trasponder non sono disponibili)
25 punti al miglior tempo sulla singola pista e punteggio in stile GP a tutti i tempi perveniti.
I punti raccolti nelle prove singole (miglior risultato per pista per le 3 piste scelte) vanno sommati a quelli fatti nell'uscita in pista RADUNO NAZIONALE....
però io porrei dei limiti di tempo..... nel senso se uno a misano gira in 1.45.... beh è fuori troppo veloce per confrontarsi con i comuni Amatori, stesso discorso per uno che gira in 2.02 al mugello o in 45 q valle.
queste sono piste citate a caso, le piste andranno decise nei limiti del possibile in base a chi si iscriverà.
Per Allargare la cosa a più persone possibili, si potrebbe anche inserire il meccanismo dello scarto, cioe, ogni partecipante deve scartare la pista con il peggior risultato, in modo che tutti avranno il risultato di 2 sole piste + quello del raduno nazionale! in questo modo chi per dire trova scomodo arrivare a girare a valle (sempre come esempio) ha comunque valido il risultato delle altre 2 piste.

Cosa ne dite potrebbe funzionare?

lo dividiamo per cilindrate.... o inseriamo delle penaliti? tipo 1000 + 2 secondi 750 + 1 secondo 600 tempo netto ?

[greendevil]

Ps* naturalmente al contrario l'uscita nazionale, può valere 2 volte, come risultato assoluto e come tempo per la classifica
però più di così non chiedete altrimenti vi mando Mercatino

[greendevil]

ma come prima tutti a cercare di gareggiare e a intasare la discussione del 2009 e adesso che ne abbiamo aperta una versione 2010 nulla?

[Sassolino]

Concepita in questo modo è decisamente più facile partecipare! Certo bisogna fidarsi reciprocamente  per i tempi fatti (o meglio dichiarati  ) nelle giornate in cui non c'è il rilevamento ufficiale (rehm e simili) e soprattutto dobbiamo "fare finta" che le condizioni della pista siano state uguali per tutti quando inevitabilmente non lo saranno; per il discorso cilindrate direi che potremmo affiancare alla classifica generale un'altra divisa per classi; per le piste proporrei 3 "standard": Vallelunga, Misano e Mugello.
P.s.: ovviamente non ho alcuna ambizione di classifica!

[ricgsx]

allora ragazzi dov'é finito tutto l'entusiasmo iniziale? solo chiacchere?

[anarchia99]

il problema sono le piste da considerare.

io appoggio la scelta di Mugello, Misano e Vallelunga.

poi ci sarebbe da discutere sull'amoatorietà della cosa. è inutile parlare di moto diverse, piloti esperti, etc etc etc. alla fine lo facciamo tutti per gioco e va vissuta in questo modo, senza andare nel dettaglio tecnico.

per me chi partecipa lo deve fare con impegno ovviamente ma anche con quello stato d'animo che si ha nelle classiche uscite tra amici.

quindi andare a sindacere la cilindrata, l'esperienza in pista, le modifiche alla moto, o altro. uno partecipa per come se la sente lui (ce la sentimo calla?? famoje male!!!! astenersi perditempo ), poi come va va.
del resto, nel mio caso ad esempio, punto a chi va più forte e sta messo meglio, vedi BOSS (tanto prima o poi te pijo!!!), e non a chi sta sul mio livello o addirittura dietro.


concludendo: credo che le piste dabbeno essere in numero elevato, e poi uno i raffronti li fa dove può andare (anarchia va al muggio, misano e valle, green va a rijeka, misano e muggio, i raffronti si fanno al muggio e a misano, si scartano valle e rijeka).

[greendevil]

Il discorso di dividere le classi..... era solo per evitare...... FEPERIS con la 600 e Altri fenomeni con la mille 
 
Scherzi a parte le piste danno tute gli stessi punti, possono essere scelte anche 4 piste se si vuole.....
però è indispensabile che si possa fare lo scarto e il recupero della giornata nazionale (che quindi per chi non ha risultati può velere doppio)
unica cosa per dare un minimo di risultato e avere a disposizione 3 risultati unici
Esempio limite Misano + 2 volte con evento nazionale senza scarto.

[robbè]

Io ci sono....tanto non sono un missile e non chiamo Fermeris

Quest'anno farò di sicuro Misano, Mugello e Rijeka....altre piste non so

[greendevil]

Io ci sono....tanto non sono un missile e non chiamo Fermeris

Quest'anno farò di sicuro Misano, Mugello e Rijeka....altre piste non so

io di sicuro allo stato Attuale delle cose farò solo misano 
e il raduno nazionale ..... diciamo che c'è qualcosina da risolvere a livello lavorativo....
ma voglio essere fiducioso..... però per ora rijeka è andata in Forse

[robbè]

Io ci sono....tanto non sono un missile e non chiamo Fermeris

Quest'anno farò di sicuro Misano, Mugello e Rijeka....altre piste non so

io di sicuro allo stato Attuale delle cose farò solo misano 
e il raduno nazionale ..... diciamo che c'è qualcosina da risolvere a livello lavorativo....
ma voglio essere fiducioso..... però per ora rijeka è andata in Forse

Axxo.....quindi non sei ancora sicuro di esserci ad Aprile?

[greendevil]

Io ci sono....tanto non sono un missile e non chiamo Fermeris

Quest'anno farò di sicuro Misano, Mugello e Rijeka....altre piste non so

io di sicuro allo stato Attuale delle cose farò solo misano 
e il raduno nazionale ..... diciamo che c'è qualcosina da risolvere a livello lavorativo....
ma voglio essere fiducioso..... però per ora rijeka è andata in Forse

Axxo.....quindi non sei ancora sicuro di esserci ad Aprile?

spero d'esserci... ma ancora non ho pagato.