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Gomma anteriore con accenno di strappo


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24 risposte a questa discussione

#1 Angelo Costanza

Angelo Costanza

    Saponetta a terra

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Inviato 11 giugno 2018 - 17:14

Salve ho scritto per capire se riesco a risolvere e tramite esperienza di alcuni di voi . Devo dire che mai strappato una gomma da quando Giro in moto ..
Vorrei capire se secondo voi può essere imputato ad una pressione alta . Sono partito con 2.45 . Visto che cmq la giornata non era caldissima ho girato nella mattinata . Però anche il.giorno primo avevo fatto la mattinata e era perfetta
Invece il giorn o dopo L unica modifica e che ho alzato leggermente la pressione. Ho ce anche altro ?
Ho girato nel pistino di casa lombardore. 570e4364b9c7906f2866f47448e72b9b.jpgf98313b913f47cbd1211da482100586e.jpg

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#2 Damians

Damians

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Inviato 12 giugno 2018 - 09:51

ma a caldo 2.45?


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#3 Angelo Costanza

Angelo Costanza

    Saponetta a terra

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Inviato 12 giugno 2018 - 11:15

Si . Ovvio di Termo

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#4 Blast

Blast

    Saponetta a terra

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Inviato 12 giugno 2018 - 20:05

Mescola?
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Paolo


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#5 Angelo Costanza

Angelo Costanza

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Inviato 12 giugno 2018 - 21:07

Sc1

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#6 Damians

Damians

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Inviato 12 giugno 2018 - 21:54

Solo una spalla o entrambe?
Sembra non si sia scaldata bene....
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#7 Angelo Costanza

Angelo Costanza

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Inviato 13 giugno 2018 - 05:16

Si scusate i dettagli . Solo la spalla destra lombardore e tutta a destra con solo una sx

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#8 Blast

Blast

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Inviato 13 giugno 2018 - 05:19

Hai controllato la pressione appena uscito dalla pista? Non caldissima cosa significa?
Se è fresco e non vai forte, la pressione davanti scende.

Per la SC1, la pressione è ok.

Cmq mi sembra che quella gomma abbia fatto un bel po' di km.
Se stavi forzando un po' più del solito, entrando più spesso ancora pinzato, potrebbe essere normale.
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Paolo


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#9 Angelo Costanza

Angelo Costanza

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Inviato 13 giugno 2018 - 06:05

Si diciamo che quando ho iniziato ed erano le 10 del mattino non c'era proprio un sole cocente e pensavo che tanto il primo turno tanto non si spinge mai al100%..
Purtroppo e stata la prima volta che effettivamente non ho mai controllato la pressione all uscita. Poi o meno i tempi erano uguali al giorno prima .
Si e probabile che sia entrato un Po più puntato del solito . Devo anche dire che la settimana prima al Tazio avevo dato tre giri di precarico alla forcella e chiuso un Po l estensione. Adesso o riportato l estensione come era prima . Ma dovrò provarla. Però ripeto sabato ho girato a lombardore ed era perfetta . Poi son tornato la domenica e solo a fine mattinata mi sono accorto dello strappo. Cmq grazie
Per le risposte.

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#10 Angelo Costanza

Angelo Costanza

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Inviato 13 giugno 2018 - 15:57

Ecco solitamente e come lavorano le mie gomme sempre anteriore anche se slick . Poi cmq ci sta che prima o poi uno strappo anche se non importante si faccia .11596dcfa7eff8e0280a482918393735.jpg

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#11 Demi

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Inviato 06 luglio 2018 - 23:30

Perché hai precaricato, è chiuso un po' Estensione? Secondo me é stato proprio quello. Come mai hai provato a cambiare assetto, cosa cercavi di diverso?
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Meglio pagare caro il latte che avere una vacca in casa....

#12 Angelo Costanza

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Inviato 07 luglio 2018 - 21:57

Si ho risolto liberando nuovamente l estensione . Il precarico lo avevo dato sotto consiglio di un altro per sostenere di più la staccata a volte la ruota dietro si staccava da terra . E invece io ho dato sempre sotto consiglio di un altro di provare a dare 2 click di estensione per aver e una forcella più ferma
Ma poi visto il cenno di strappo ho prima riportartato l est come era prima e il precarico lo lasciato con 2 giri on più che l avevo dato.
Adesso mi trovo molto bene e no strappo . Quindi risolto .

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#13 Demi

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Inviato 09 luglio 2018 - 11:28

Prova a impostare meglio il corpo sulla moto in frenata, cerca di non andare addosso al serbatoio, magari lo fai gia...
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#14 Angelo Costanza

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Inviato 09 luglio 2018 - 11:46

Si beh certo . Giusto ieri al Mugello son riuscito a tenere il gas aperto fino a inizio cordoli facendo una vel max di 268 . E in frenata la moto era stabile

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#15 zerocento

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Inviato 09 luglio 2018 - 14:32

Si beh certo . Giusto ieri al Mugello son riuscito a tenere il gas aperto fino a inizio cordoli facendo una vel max di 268 . E in frenata la moto era stabile

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Menomale che Marquez non ti ha buttato giù..
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#16 Demi

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Inviato 09 luglio 2018 - 15:08

In quanto giri al mugello?
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#17 Angelo Costanza

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Inviato 09 luglio 2018 - 17:43

Per il momento il tempo non fa testo e la terza volta in 2 anni che ci vado cmq 2.07 .
Ma ancora migliorabile.

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#18 Angelo Costanza

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Inviato 09 luglio 2018 - 17:47

Ovviamente la velocità. max non corrisponde al miglior tempo . Diciamo che nel mio turno il 90% erano mille e 4 .600 davanti a me nel mio turno invece nel pareggiamento sarei partito 12 . Considerando che c'erano anche la cat piloti. Però a piovuto ed e stata sospesa . Qlc avrei limato sicuramente . Ma va bene così sono stimolato per la prossima eventuale uscita.

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#19 Angelo Costanza

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Inviato 09 luglio 2018 - 18:21

Girato con 16/44 .
Però forse è meglio che provi 16/45 .

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#20 Angelo Costanza

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Inviato 09 luglio 2018 - 19:09

Guarda che di mm ce sono anche.tra noi amatori .

Menomale che Marquez non ti ha buttato giù..


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#21 zerocento

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Inviato 09 luglio 2018 - 19:20

Guarda che di mm ce sono anche.tra noi amatori .
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Eh..lo so..purtroppo
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#22 Blast

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Inviato 10 luglio 2018 - 10:16

Girato con 16/44 .
Però forse è meglio che provi 16/45 .

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che misura al posteriore?


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#23 Angelo Costanza

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Inviato 10 luglio 2018 - 12:05

180/60

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#24 Blast

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Inviato 10 luglio 2018 - 16:43

Sì, forse è meglio 16/45, il 16/44 era ok col 180/55.
Poi allunghi quando ti avvicini al 2:00 ;)
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#25 Angelo Costanza

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Inviato 10 luglio 2018 - 18:11

Si difatti e quello che penso anch'io. Che oltretutto stavo provando che marce usare nelle varie curve e anche se ero un pelo lungo cmq la terza in alcuni punti non facevo strada ho provato anche la 4 ma per usare la 4 ho vado molto di più. Sennò a sto punto conviene usare una rapportatura più corta.

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